Συμφωνία Κίνας – ΗΠΑ και οι Επιπτώσεις στις Εμπορευματικές Μεταφορές

Η πρόσφατη συμφωνία μεταξύ Κίνας και Ηνωμένων Πολιτειών για τη μείωση των εμπορικών δασμών αναμένεται να προκαλέσει αύξηση των τιμών στις εμπορευματικές μεταφορές, καθώς πολλές εταιρείες επιδιώκουν να εκμεταλλευτούν την 90ήμερη περίοδο χάριτος για τη μεταφορά αγαθών μέσω του Ειρηνικού Ωκεανού.

Η απότομη αύξηση των δασμών τις τελευταίες εβδομάδες, στο πλαίσιο της κλιμάκωσης του εμπορικού πολέμου, είχε ως αποτέλεσμα μια σημαντική πτώση στις αποστολές. Οι εξαγωγές από την Κίνα προς τις ΗΠΑ μειώθηκαν κατά 21% τον προηγούμενο μήνα, ενώ οι εισαγωγές υποχώρησαν σχεδόν κατά 14%.

Ο κολοσσός στον τομέα των εμπορευματοκιβωτίων AP Moller-Maersk Group ανέφερε ότι ο όγκος μεταφορών από την Κίνα προς τις Ηνωμένες Πολιτείες τον Απρίλιο παρουσίασε πτώση της τάξης του 30 έως 40%. Αυτή η τάση φαίνεται ότι συνεχίζεται και τον Μάιο,με τις αερομεταφορές εμπορευμάτων να μειώνονται στην εβδομάδα που έληξε στις 11 Μαΐου – πριν την ανακοίνωση της συμφωνίας της Δευτέρας.

Ωστόσο, η απροσδόκητη αποκλιμάκωση της έντασης μετά τις συνομιλίες του Σαββατοκύριακου αναμένεται να ενισχύσει τη ζήτηση και τις τιμές.Οι ειδικοί προειδοποιούν ότι αυτή η αύξηση θα μπορούσε να επιδεινωθεί λόγω της έναρξης μιας πιο πολυσύχναστης περιόδου για τον τομέα πριν προλάβουν πολλά πλοία να επιστρέψουν από άλλες διαδρομές.

Με τους κινεζικούς προμηθευτές ήδη σε διαδικασία επαναφοράς ακόμη και πριν την ανακοίνωση της συμφωνίας, οι τιμές των ναύλων στη διαδρομή του Ειρηνικού αυξήθηκαν από περίπου 2.000 δολάρια ανά ισοδύναμο σαράντα ποδιών στα μέσα Απριλίου σε περίπου 2.500 δολάρια αυτή την εβδομάδα σύμφωνα με σημείωμα που δημοσιεύθηκε σήμερα (13.5.2025) από τη Jefferies. Αυτή η ταχεία αντεπίθεση θα προσφέρει ανακούφιση στον κλάδο.

Οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων αντιμετωπίζουν σοβαρές προκλήσεις λόγω της ξαφνικής πτώσης στους ναύλους τους οποίους πλησιάζουν το επίπεδο βιωσιμότητας για ορισμένα ταξίδια spot. Ο παγκόσμιος δείκτης Drewry World Container Index κατέγραψε μια ελαφριά υποχώρηση στα επίπεδα λίγο πάνω από τα 2.076 δολάρια ανά μονάδα ισοδύναμου σαράντα ποδιών την περασμένη εβδομάδα – το χαμηλότερο σημείο από τον Δεκέμβριο του 2023.

“Ο κλάδος των εμπορευματοκιβωτίων είναι έτοιμος για μια ουσιαστική βελτίωση στις τιμές spot σε δύο βασικά μέτωπα: πρώτον, στην επαναφορά κανονικών όγκων φορτίου και δεύτερον στην έναρξη της περιόδου αιχμής που συνήθως ξεκινά τον Ιούλιο,” δήλωσαν οι αναλυτές της Jefferies. “Λόγω περιορισμένης χωρητικότητας στον υπερειρηνικό χώρο, οι ωκεανικές μεταφορείς βρίσκονται σε θέση ισχύος ώστε να αυξήσουν σημαντικά τους ναύλους.”

Kάποιες εταιρείες διαμετακόμισης -οι οποίες συχνά είναι αυτές που πλήττονται πρώτες όταν συμβαίνουν τέτοιες ξαφνικές αλλαγές στο εμπόριο- θεωρούν ότι η εκεχειρία αποτελεί θετική εξέλιξη προς τη σωστή κατεύθυνση.”Ελπίζουμε πως αυτό μπορεί να δημιουργήσει τα θεμέλια ώστε τα μέρη να καταλήξουν επίσης σε μια μόνιμη συμφωνία που θα προσφέρει μακροχρόνια προβλεψιμότητα στους πελάτες μας,” δήλωσε εκπρόσωπος της Maersk.”Αυτή τη στιγμή παρέχουμε στους πελάτες μας μία περίοδο σαφήνειας διάρκειας 90 ημερών με μειωμένους δασμούς και εργαζόμαστε σκληρά ώστε αυτοί ν’ αξιοποιήσουν στο έπακρο αυτό το παράθυρο.”

Οι κινεζικές εξαγωγές προς τις ΗΠΑ συνήθως ξεκινούν αργά κάθε χρόνο αλλά τείνουν ν’ αυξάνονται κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού στο βόρειο ημισφαίο φτάνοντας στην κορύφωση τους Σεπτέμβριο πριν την εορταστική περίοδο στο τέλος του χρόνου.
Η επιβράδυνση στους μήνες μετά δεν παρατηρήθηκε το 2024 πιθανώς επειδή πολλές επιχειρήσεις είχαν ήδη προβεί σε αγορές ώστε ν’ αποφύγουν τους δασμούς που είχε απειλήσει ο πρόεδρος Ντόναλτ Τραμπ μόλις ανέλαβε καθήκοντά τον Ιανουάριο.