Φοροαπαλλαγές και Εσωτερική Μετανάστευση: Τι Προβλέπουν τα Νέα Σενάρια για τα Πρατήρια

Φοροαπαλλαγές και Εσωτερική Μετανάστευση: Τι Προβλέπουν τα Νέα Σενάρια για τα Πρατήρια

Γιατί δεν έχει δημοσιευθεί καμία επίσημη μελέτη σχετικά με τις επιπτώσεις των δασμών 1 μήνα πριν την προθεσμία του Τραμπ;

Περίπου δύο μήνες έχουν περάσει από την επιβολή των δασμών από τον Τραμπ και απομένει λιγότερος από ένας μήνας μέχρι τη λήξη της προθεσμίας που ο ίδιος είχε θέσει. Ωστόσο, η ελληνική κυβέρνηση δεν έχει ακόμη πραγματοποιήσει κάποια αναλυτική μελέτη για τις συνέπειες αυτών των δασμών στην οικονομία της χώρας, όπως αποκάλυψε η στήλη. Η μοναδική σχετική έρευνα είναι αυτή της Εθνικής Τράπεζας της Ελλάδας, ενώ οι δηλώσεις κυβερνητικών αξιωματούχων και του διοικητή της ΤτΕ περιορίζονται σε γενικόλογες εκτιμήσεις για έμμεσες αρνητικές συνέπειες. Το γεγονός ότι η ελληνική κυβέρνηση υποστηρίζει τη γραμμή της Ευρώπης απέναντι στον Τραμπ δεν σημαίνει ότι θα πρέπει να παραμείνει αδρανής στο πώς θα διαχειριστεί το διεθνές εμπορικό περιβάλλον που αναμένεται να αλλάξει δραματικά, ακόμα κι αν οι δασμοί παραμείνουν στο 10% αντί για το 20%. Για να μπορέσει να προετοιμαστεί κατάλληλα η κυβέρνηση, απαιτείται μια εις βάθος ανάλυση του ζητήματος. Η στήλη ελπίζει ότι δεν επικρατεί μια νοοτροπία τύπου «όλα πάνε καλά» (όποτε μπορούμε να αντέξουμε οτιδήποτε), ούτε ότι αρκεί απλά η πρόωρη αποπληρωμή χρεών και η συγκέντρωση αποθεμάτων.

Τι συμβαίνει με την «αλλαγή παραγωγικού μοντέλου»;

Η στήλη εκφράζει ανησυχίες σχετικά με τις διεθνείς εξελίξεις καθώς θυμόμαστε την προηγούμενη παγκόσμια κρίση του 2008-2009 που είχε καταστρεπτικές συνέπειες για την Ελλάδα το 2010. Παρόλο που είχαμε κουραστεί από τις συνεχείς αναφορές σε αλλαγές παραγωγικών μοντέλων τότε, τελικά αυτές οι αλλαγές δεν υλοποιήθηκαν ποτέ. Μοναδικός κλάδος που παρουσίασε ανάπτυξη ήταν αυτός των υπηρεσιών και κυρίως του τουρισμού. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΤτΕ τον Μάρτιο, καθώς πλησιάζουμε στη θερινή περίοδο ταξιδιών, οι αφίξεις επισκεπτών στη χώρα μας αυξάνονται κατά 5,4%. Επιπλέον, οι ταξιδιωτικές εισροές ενισχύθηκαν κατά 5,1%, παρά το γεγονός ότι οι τιμές στα λεγόμενα «τουριστικά πακέτα» έχουν γίνει απαγορευτικές για πολλές ελληνικές οικογένειες. Στο σύνολο του πρώτου τριμήνου καταγράφηκαν επίσης αυξήσεις στις αφίξεις μη κατοίκων ταξιδιωτών κατά 5,4% και στις σχετικές εισροές κατά 4,4% σε σύγκριση με το πρώτο τρίμηνο του προηγούμενου έτους. Ωστόσο είναι σαφές πως ένα τέτοιο ισχυρό έλλειμμα στο ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών (4,5 δισ ευρώ) καθιστά δύσκολη τη δυνατότητα εξισορρόπησης μέσω μιας καλής τουριστικής περιόδου.

Η Ελλάδα ζητά κοινοτικούς πόρους για υποδομές στα νησιά

Ωστόσο χωρίς ανάπτυξη στον τομέα του τουρισμού -και ειδικά στα ελληνικά νησιά- αυτό είναι ανέφικτο. Όταν μιλάμε για τα νησιά εννοούμε βελτίωση υποδομών ώστε όχι μόνο να μπορούν να φιλοξενούν επισκέπτες αλλά και ώστε εργαζόμενοι και κάτοικοι να ζουν εκεί ασφαλείς. Γι’ αυτό τον λόγο το υπουργείο Νησιωτικής Πολιτικής υπέγραψε μνημόνιο συνεργασίας με το ΚΕΠΕ προκειμένου να ετοιμάσουν μια έκθεση που θα χρησιμεύσει ως εργαλείο στην προσπάθεια άντλησης κοινοτικών πόρων από τα επόμενα πολυετή προγράμματα της ΕΕ.

Σενάρια φοροαπαλλαγών για εσωτερική μετακίνηση προς χωριά

Τα ελληνικά νησιά καθώς επίσης άλλες παραθαλάσσιες ή μη περιοχές μπορούν επίσης να συμβάλλουν στην αποφόρτιση κυρίως της Αθήνας μειώνοντας έτσι τη ζήτηση κατοικιών στην πρωτεύουσα. Αυτή η πτώση στη ζήτησή τους μπορεί ενδεχομένως να οδηγήσει σε πτώση τιμών λόγω περιορισμένης προσφοράς κατοικιών στην αγορά Αθηνών .Ωστόσο απαιτούνται κίνητρα μόνιμης εργασίας ώστε εργατικό δυναμικό προς αυτές τις περιοχές μπορεί πραγματικά ν’ αποτελέσουν λύσεις μακροχρόνια. Στην κατεύθυνση αυτή υπάρχουν σκέψεις στο οικονομικό επιτελείο σχετικά με φορολογικές απαλλαγές στους πολίτες που μετακινούνται από αστικά κέντρα προς αγροτικές ή λιγότερες πυκνοδομημένες περιοχές.

Φορολογικές διευκολύνσεις στους επιστρέφοντες Έλληνες

Eπιπλέον υπάρχει πρόταση στο τραπέζι όσον αφορά τη φορολογία εισοδήματος όσων επιστρέφουν στη χώρα αλλά εργάζονται εξωτερικά είτε μέσω τηλεργασίας είτε αλλού . Υπογραμμίζεται πως ήδη υπάρχουν φορολογικές απαλλαγές γι’ αυτούς που γυρίζουν πίσω υπό τον όρο όμως πως εργάζονται εδώ . Δεν ισχύει όμως κάτι ανάλογο όταν κάποιος επιστρέψει αλλά συνεχίζει ν’ εργάζεται σε ξένη εταιρεία.

Mελλοντική εξέλιξη: Πηγές εσόδων πέρα από καύσιμα στα πρατήρια

Aπό πλευρά εξωτερικών συνθηκών , μεγάλες διεθνείς πετρελαϊκές εταιρείες έχουν θέσει φιλόδοξους στόχους , τους οποίους φαίνεται ν’ ακολουθούν κι εγχώριοι διαχειριστές πρατηρίων καυσίμων . Μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια σκοπεύουν περίπου το μισό ποσοστό εσόδων τους ν’ αποκτάται μέσω άλλων υπηρεσιών πέρα απ’ αυτά καθαυτό γεμίσματα δεξαμενών! Οι επενδύσεις όπως αυτές στον χώρο μικρών σουπερμάρκετ ή φαρμακείων δείχνουν αυτή την τάση ,ενώ πρόσφατα ακούστηκε πως ίσως υπάρξει συνεργασία ακόμα κι ενός γκουρμέ εστιατορίου μέσα στις εγκαταστάσεις πρατηρίου! Κεντρικός μοχλός όλων αυτών είναι φυσικά αύξηση ηλεκτροκίνησης αυτοκινήτων όπου τα πρατήρια μεταμορφώνονται πλέον σε χώρους φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων προσφέροντας παράλληλα διαφορετική εμπειρία στους οδηγούς όσο περιμένουν!

Aίτημα Γερμανών βιομηχανιών: Φθηνό ηλεκτρικό;

Pέρασμα τώρα σε άλλο θέμα γύρω απ’ ενεργειακά ζητήματα : Το σχέδιο νέας γερμανικής κυβέρνησης αφορά επιδότηση βιομηχανιών λόγω υψηλού κόστους ηλεκτρικούρεύματος ωστόσο φαίνεται πως προσκρούει στους κανόνες κρατικών ενισχύσεων σύμφωνα πάντα τελευταίες πληροφορίες ! Ανάμεσα στις ιδέες βρίσκεται φυσικά κι εκείνες περί επιδότησης όπως έγινε ήδη γνωστό μεταξύ οικιακών καταναλωτών ! Από πλευρά υπουργείου Ενέργειας ωστόσο υπάρχει άρνηση συμμετοχής σ’ οποιαδήποτε διαδικασία τέτοιου τύπου δεδομένων των χαμηλών πιθανοτήτων επιτυχίας!

Mείωση ποσοστού κακοπληρωτών πελατών ΔΕΗ

Eπιστρέφοντας τώρα στην κατάσταση ενεργειακής αγορά μας : Στην παρουσίασή οικονομικών αποτελεσμάτων ΔEΗ πρώτου τριμήνου φάνηκε σημαντικό στοιχείο : Το ποσοστό πελατών δυσκολεύεται πληρώσουν μειώθηκε σημαντικά τελευταία τετραετία (20%-16%) ! Αυτό αποτελεί ένδειξη θετικής εξέλιξης δεδομένου ότι ληξιπρόθεσμα χρέη συνολικά αγορά ξεπερνά πλέον τα €3 δις!

Mεγάλος ψηφιακό διαφορισμός Ρουμανίας έναντι Ελλάδας

Kλείνοντας σημειώσουμε ενδιαφέρον στοιχείo γύρω ψηφιακή συμπεριφορά καταναλωτές : ΜΟΝΟ32% χρησιμοποίησαν ψηφιακά εργαλεία πληρωμές ανάγκης ενώ ΡΟΥΜΑΝΙΚΟΣ μέσο όρος φθάνει έως64%! Αριθμός δείχνει αύξηση μόλις +0/22%

Aπογοητευτική εικόνα εξαγωγής καυσίμων

Tέλος ,σύμφωνα στοιχεία T.T.E., εμφανίζεται μεγάλη πτώση τιμών διεθνού εμπορίου προκαλώντας αρρυθμία συνολικό ισοζύγιo αγαθού! Παρά θετική εικόνα εξαιτίας αγαθού εκτός καυσίμου (+26%) συνολική εικόνας -8/9%! Υψηλή εξάρτηση οικονομία μας ενεργειακό κομμάτια δημιουργούν προβλήματα εμπορίου αγαθού!

Aμφισβήτησε έκθεση γραμμής Μετρό Αθήνας ;

Kλείνοντας σημείο παραγωγής έργων δημόσια ΒΟΥΛΗΣ χθεις δήλωση βολβος ακρόασης νέος πρόεδρος Ελληνικού Μετρό Χρήστο Καραδήμα είπε ύπαρχαν σοβαρή έκθεση – φωτιά σύμφωνα ειδικής υπηρεσίας διαχείρισης έργου Μεταφορών ΕΣΠΑ όπου έργo γραμμής Μετρο παρουσιάζει καθυστέρηση περίπου770 ημέρες! Επιβεβαίωνεται δήλωση εκπροσώπων κοινοποίησαν μπόνους €58 εκατομμυρίων λόγω “καθυστερήσεων”!! Η στήλη ψάχνει λεπτότερα στοιχεία χωρίς αποτέλεσμα μέχρι στιγμής… Θα σας ενημερώσουμε γιατί αφορά μεγαλύτερη δημόσια έργa σήμερα χώρα!