Δεν θα επιτρέψουμε καμία δραστηριότητα που μεταβάλλει το status quo στο Αιγαίο, διαμηνύει εκ νέου η Αγκυρα με ρηματική διακοίνωση προς την Αθήνα, όπου επαναλαμβάνει τις ενστάσεις της για τις ελληνικές πρωτοβουλίες με τα θαλάσσια πάρκα και τον Θαλάσσιο Χωροταξικό Σχεδιασμό. Στο κείμενο της ρηματικής διακοίνωσης η Αγκυρα επαναλαμβάνει τις πάγιες θέσεις της για το Αιγαίο, καθώς και την ευθεία αμφισβήτηση της ελληνικής κυριαρχίας, με τον ισχυρισμό ότι υπάρχουν γεωγραφικοί σχηματισμοί των οποίων η κυριαρχία δεν έχει μεταβιβαστεί στην Ελλάδα μέσω διεθνών συνθηκών. Οπως γράφει η τουρκική εφημερίδα Milliyet (που φέρνει στο φως της δημοσιότητας το εν λόγω έγγραφο) στη ρηματική διακοίνωση της Τουρκίας επαναλαμβάνεται ότι τα θαλάσσια σύνορα στο Αιγαίο μπορούν να καθοριστούν μόνο μέσω συμφωνίας μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας, λαμβάνοντας υπόψη, όπως σημειώνεται, «όλες τις σχετικές προϋποθέσεις». Με την παράλληλη επισήμανση ότι «μονομερείς ενέργειες δεν μπορούν να δημιουργήσουν τετελεσμένα που επηρεάζουν τουρκικά δικαιώματα και συμφέροντα». Από την πλευρά της η Αθήνα απάντησε με διάβημα με το οποίο απορρίπτει εν συνόλω τους τουρκικούς ισχυρισμούς που προβάλλονται με την ανακήρυξη των θαλασσίων πάρκων. H Aγκυρα ωστόσο δεν μένει μόνο στα λόγια, αλλά αναλαμβάνει δράση και στο πεδίο με την ανάπτυξη ωκεανογραφικού ερευνητικού σκάφους στη θαλάσσια περιοχή νότια του Καστελόριζου, όπου πριν από μόλις λίγες ημέρες ανακήρυξε θαλάσσιο πάρκο. Οπως γράφει η «Καθημερινή», το ωκεανογραφικό «Tubitak Marmara» πλέει από το πρωί της Τρίτης αρκετές δεκάδες μίλια νοτίως του Καστελόριζου, με NAVTEX που εκδόθηκε από τον σταθμό της υδρογραφικής υπηρεσίας στην Αττάλεια (0862/26) με αιτιολογία την εκτέλεση επιστημονικών ερευνών. Η Ελλάδα, με αντι-NAVTEX (1036/26) που εξέπεμψε ο Σταθμός Ηρακλείου της Υδρογραφικής Υπηρεσίας του Πολεμικού Ναυτικού, απέρριψε την αρμοδιότητα της Τουρκίας να εκδίδει NAVTEX σε περιοχή ελληνικής δικαιοδοσίας, ενώ υπογραμμίζει το γεγονός ότι η συγκεκριμένη θαλάσσια έκταση βρίσκεται εντός (δυνητικής) ελληνικής υφαλοκρηπίδας. Ενδεικτικό, πάντως, της σπουδής με την οποία κινήθηκε για ακόμα μια φορά η Αγκυρα, επισημαίνεται στο δημοσίευμα της «Καθημερινής», είναι ότι, στους χάρτες που χρησιμοποιεί ο ιστότοπος Marine Traffic για τον εντοπισμό των σημάτων που εκπέμπουν εμπορικά και άλλα πλοία, η περιοχή νοτίως του Καστελόριζου απέκτησε την ονομασία «Εθνικό θαλάσσιο πάρκο Φετιγιέ-Κας» (Fethiye-Kas National Marine Park). Εκτιμάται ότι η ελληνική πλευρά θα επιληφθεί του θέματος, καθώς στον χάρτη μιας εφαρμογής την οποία χρησιμοποιούν σε καθημερινή βάση χιλιάδες άνθρωποι προβάλλεται μια μονομερής τουρκική άποψη. Η αποστολή του «Tubitak Marmara», μία ημέρα μετά την υπογραφή της συμφωνίας (για την «Ασπίδα του Αχιλλέα»), το οποίο δεν συνοδεύεται από πολεμικά πλοία και παρακολουθείται διακριτικά από την Αθήνα, δίνει, σύμφωνα με την «Καθημερινή», και μια πρόγευση για το πώς θα μπορούσε να υποδεχθεί η Αγκυρα την πιθανότητα έναρξης των εργασιών για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου (GSI). Η Τουρκία ουσιαστικά υπενθυμίζει ότι στη συγκεκριμένη περιοχή θεωρεί πως διαθέτει αποκλειστική αρμοδιότητα και, βεβαίως, προοικονομεί και τη στάση που θα ακολουθήσει σε περίπτωση που οι έρευνες για τον GSI ξεκινήσουν χωρίς την άδειά της. Ακολούθησε το Protagon στο Google News Πρόσθεσε το Protagon ως προτιμώμενη πηγή στη Google
