Την παραίτησή του από την Επιτροπή Ανασυγκρότησης του Eβρου υπέβαλε ο Σταύρος Μπένος, διαφωνώντας με την κατεύθυνση που έχει πάρει το Masterplan για την περιοχή. Ο πρώην υπουργός ανακοίνωσε την απόφασή του σε έκτακτη συνέντευξη Τύπου στο Σουφλί, εξηγώντας ότι η αποχώρησή του δεν αποτελεί αποτέλεσμα μιας στιγμιαίας διαφωνίας, αλλά έρχεται μετά τη συζήτηση που έγινε κατά την 14η συνεδρίαση της Επιτροπής, στη Νέα Βύσσα. Ο κ. Μπένος χαρακτήρισε την παραίτησή του ζήτημα ευθύνης και προσωπικής αξιοπρέπειας, υποστηρίζοντας ότι η φιλοσοφία με την οποία σχεδιάστηκε αρχικά η ανασυγκρότηση του Έβρου απομακρύνεται από τον σημερινό σχεδιασμό. Παράλληλα, ξεκαθάρισε ότι η αποχώρηση αφορά τον ίδιο προσωπικά και όχι το «ΔΙΑΖΩΜΑ», του οποίου είναι πρόεδρος. Όπως είπε, το σωματείο θα συνεχίσει να δραστηριοποιείται στον Έβρο ανεξάρτητα από την Επιτροπή και χωρίς κρατική ή ευρωπαϊκή χρηματοδότηση. Αναφερόμενος στη μέχρι σήμερα εθελοντική συνεισφορά του «ΔΙΑΖΩΜΑΤΟΣ», σημείωσε ότι την τελευταία πενταετία έχουν διατεθεί περισσότεροι από 2,5 εκατ. ευρώ από πόρους του σωματείου για δράσεις στη Βόρεια Εύβοια και τον Έβρο. Βασικό σημείο της κριτικής του ήταν ο τρόπος με τον οποίο υλοποιείται το Masterplan για τον Eβρο. Σύμφωνα με τον κ. Μπένο, το βασικό πρόβλημα δεν είναι πλέον η εξασφάλιση χρηματοδότησης, καθώς οι διαθέσιμοι πόροι για το σχέδιο ανέρχονται περίπου στα 3 δισ. ευρώ, αλλά ο τρόπος με τον οποίο θα αξιοποιηθούν. Όπως υποστήριξε, η ανασυγκρότηση δεν μπορεί να στηρίζεται σε μια σειρά μεμονωμένων έργων. Απαιτείται, αντίθετα, ενιαίος σχεδιασμός και ένας μηχανισμός που θα συνδέει τις επιμέρους παρεμβάσεις, ώστε να υπηρετούν έναν κοινό αναπτυξιακό στόχο για τον νομό. Ο ίδιος προειδοποίησε ότι, εάν το περιφερειακό πρόγραμμα συνεχίσει να υλοποιείται αποσπασματικά, υπάρχει κίνδυνος να χαθεί στην πράξη η αρχική φιλοσοφία του Masterplan. Στο ίδιο πλαίσιο αναφέρθηκε στις Ολοκληρωμένες Χωρικές Επενδύσεις (ΟΧΕ), επισημαίνοντας ότι η λογική τους προϋποθέτει συνολικό σχεδιασμό και όχι απλή παράθεση έργων. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στον σιδηρόδρομο, ασκώντας κριτική για το γεγονός ότι ο εκσυγχρονισμός και η ηλεκτροκίνηση του σιδηροδρομικού δικτύου του Έβρου δεν αποτελούν, όπως υποστήριξε, αντίστοιχη άμεση προτεραιότητα στον σχεδιασμό. Ως παράδειγμα ανέφερε τη Βόρεια Εύβοια, όπου έχει ενταχθεί σημαντική οδική υποδομή, υποστηρίζοντας ότι αντίστοιχες στρατηγικές παρεμβάσεις χρειάζονται και στον Έβρο. Κατά τον ίδιο, το ζήτημα δεν αφορά απλώς ένα ακόμη έργο υποδομής, αλλά τη δυνατότητα του νομού να αποκτήσει σύγχρονες μεταφορικές συνδέσεις που θα συμβάλουν στην οικονομική και πληθυσμιακή του ανάκαμψη. Ο κ. Μπένος αναφέρθηκε και στον ρόλο του Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου Θράκης, υποστηρίζοντας ότι, περίπου τρία χρόνια μετά την καταστροφή, παραμένουν εκκρεμότητες ως προς τη χρηματοδότηση των μελετών που έχουν αναλάβει επιστημονικές ομάδες του πανεπιστημίου. Οπως ανέφερε, πρόκειται για έξι στρατηγικές μελέτες, τις οποίες θεωρεί απαραίτητες για τον σχεδιασμό της επόμενης ημέρας στον Έβρο. Για τον ίδιο, η επιστημονική τεκμηρίωση θα πρέπει να αποτελεί βασικό εργαλείο στις αποφάσεις για την ανασυγκρότηση της περιοχής, στο πλαίσιο ενός συνολικού και όχι αποσπασματικού σχεδιασμού. Κριτική άσκησε ο πρώην υπουργός και στον τρόπο διοίκησης και συντονισμού των παρεμβάσεων στον Έβρο. Αναφερόμενος στην επιλογή του κυβερνητικού γραμματέα, υποστήριξε ότι ένας τέτοιος θεσμός δεν είναι απαραίτητος και ότι η Αυτοδιοίκηση θα πρέπει να έχει κεντρικό ρόλο στον σχεδιασμό και την υλοποίηση της ανασυγκρότησης. Σύμφωνα με την προσέγγισή του, η Περιφέρεια και οι δήμοι της περιοχής διαθέτουν τόσο τη θεσμική νομιμοποίηση όσο και τη γνώση των τοπικών αναγκών, ώστε να διαδραματίσουν ουσιαστικό ρόλο στην επόμενη ημέρα. Η παραίτηση του Σταύρου Μπένου ανοίγει, έτσι, μια νέα συζήτηση για το μοντέλο με το οποίο προχωρά η ανασυγκρότηση του Έβρου και, κυρίως, για το κατά πόσο το αρχικό Masterplan παραμένει ο οδηγός για την αξιοποίηση των διαθέσιμων πόρων. Ακολούθησε το Protagon στο Google News Πρόσθεσε το Protagon ως προτιμώμενη πηγή στη Google
