Ρωσία: Αίτημα προς ΗΠΑ για αγορά αεροσκαφών Boeing με δεσμευμένα κεφάλαια
Η Ρωσία έχει απευθυνθεί στις Ηνωμένες Πολιτείες ζητώντας να της επιτραπεί η αγορά αεροσκαφών της Boeing, χρησιμοποιώντας δισεκατομμύρια δολάρια από κρατικά περιουσιακά στοιχεία που έχουν δεσμευτεί, μόλις υπάρξει κατάπαυση του πυρός στην Ουκρανία, σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσιεύει το Bloomberg.
Αν και αυτό το αίτημα δεν είναι προϋπόθεση για μια συμφωνία εκεχειρίας, οι ρωσικές αρχές κατανοούν ότι τα δεσμευμένα περιουσιακά στοιχεία δεν μπορούν να αξιοποιηθούν για την αγορά των αεροσκαφών χωρίς προηγούμενη εκεχειρία. Μια τέτοια συμφωνία θα μπορούσε να ενταχθεί σε ένα ευρύτερο πλαίσιο χαλάρωσης των κυρώσεων αν οι μάχες σταματήσουν.
«Οι ΗΠΑ δεν θα εξετάσουν οποιεσδήποτε οικονομικές υποχρεώσεις μέχρι να επιτευχθεί κατάπαυση του πυρός», δήλωσε ο εκπρόσωπος του Συμβουλίου Εθνικής Ασφάλειας Μπράιαν Χιουζ, όταν ρωτήθηκε σχετικά με την πρόθεση της Ρωσίας να αποκτήσει αεροσκάφη της Boeing.
Ο Ντμίτρι Πεσκόφ, εκπρόσωπος του Κρεμλίνου, δεν απάντησε άμεσα σε αίτημα για σχόλιο. Από την πλευρά της η Boeing αρνήθηκε επίσης να σχολιάσει την κατάσταση. Σύμφωνα με εκτιμήσεις Αμερικανών νομοθετών, υπάρχουν περίπου 5 δισ. δολάρια σε ρωσικά περιουσιακά στοιχεία στις Ηνωμένες Πολιτείες. Σε παγκόσμιο επίπεδο, οι ΗΠΑ και οι σύμμαχοί τους έχουν δεσμεύσει περίπου 280 δισ. δολάρια από τα αποθέματα κεντρικών τραπεζών της Ρωσίας.
Δημόσιες δηλώσεις από τη Ρωσία ζητούν επίσης την άρση των κυρώσεων κατά της Aeroflot PJSC και τη δυνατότητα επαναλειτουργίας πτήσεων μεταξύ των δύο χωρών.Οι Ηνωμένες Πολιτείες μέχρι στιγμής δεν έχουν ανταποκριθεί δημόσια σε αυτές τις προτάσεις.
Μετά την εισβολή στην Ουκρανία τον Φεβρουάριο του 2022, η Boeing ανέστειλε όλες τις δραστηριότητές της στη Ρωσία συμπεριλαμβανομένου ενός σημαντικού μηχανολογικού κέντρου.
Προοπτικές πώλησης αεροσκαφών στη Ρωσία
Η πιθανότητα επανέναρξης πωλήσεων από τη Boeing προς τη Ρωσία έρχεται στο προσκήνιο καθώς η εταιρεία αντιμετωπίζει πιέσεις σε άλλες αγορές λόγω εμπορικών πολέμων που ξεκίνησαν επί προεδρίας Τραμπ. Αναφορές αναφέρουν ότι η Κίνα έχει διατάξει τις εγχώριες αεροπορικές εταιρείες να μην παραλαμβάνουν αμερικανικά αεροσκάφη ενώ η Ryanair ενδέχεται να καθυστερήσει παραδόσεις αν αυτές υπόκεινται σε νέους φόρους.
Aeroflot και άλλοι ρωσοί φορείς έχουν αποκλειστεί από τον εναέριο χώρο των ΗΠΑ και ΕΕ καθώς και από αγορές προϊόντων όπως τα Airbus SE ή ανταλλακτικά λόγω κυρώσεων που επιβλήθηκαν εξαιτίας του πολέμου στην Ουκρανία.
(Σημείωση: Με έναν στόλο που βασίζεται κυρίως σε ξένα μοντέλα μέσα σ’ ένα εκτεταμένο γεωγραφικό χώρο όπως είναι η Ρωσία -που καλύπτει 11 ζώνες ώρας- πολλές εταιρείες αναγκάστηκαν αρχικά να χρησιμοποιήσουν εξαρτήματα από άλλα τους αεροπλάνα ή ακόμα κι άλλους τρόπους προμήθειας συντήρησης.)
(Σημείωση:) Μετά την αρχή των στρατιωτικών επιχειρήσεων καταγράφηκαν κατασχέσεις περίπου 400 ξένων μισθώμενων αεροσκαφών ενώ το Εθνικό Ταμείο Ευημερίας διέθεσε σημαντικά ποσά για νέες αγορές στον τομέα αυτό ώστε ν’ αποζημιώσει τους ιδιοκτήτες τους.
Aγορά νέων μοντέλων
Mέχρι τις αρχές του 2024 είχαν πραγματοποιηθεί αγορές συνολικά γύρω στα 165 νέα μοντέλα τόσο από τη Boeing όσο κι απ’την Airbus αποτελώντας σχεδόν το 40% όλου του στόλου στη χώρα σύμφωνα με υπολογισμούς ειδικών φορέων.
Παρόλο που ο τερματισμός αυτού του πολέμου δεν έχει συνδεθεί άμεσα με τις κυρώσεις κατά των δυτικών χωρών G7 ωστόσο αξιωματούχοι όπως ο Βλαντίμιρ Πούτιν δηλώνουν πως μια ειρηνευτική συμφωνία απαιτεί απαραίτητα αυτή την άρση.
Ο πρώτος αναπληρωτής πρωθυπουργός Ντένις Μαντούροφ είχε δηλώσει νωρίτερα φέτος πως υπάρχει διάθεση συνεργασίας εκ μέρους της Μόσκας προς τη Boeing δεδομένου ότι πριν τον πόλεμο ήταν ένας σημαντικός πελάτης στον τομέα τιτανίου.
Οι διαβουλεύσεις σχετικά με μια πιθανή εκεχειρία φαίνεται πως βρίσκονται στάσιμες καθώς ο Πούτιν απαιτεί ως όρο τον τερματισμό όλων ξένων παραδόσεων όπλων.
Η κατάσταση συνεχώς εξελίσσεται καθώς οι δύο χώρες κατηγόρησαν αλλήλους για παραβιάσεις μιας περιορισμένης συμφωνίας σχετικά με ενεργειακούς στόχους ενώ πρόσφατα υπήρχαν συναντήσεις μεταξύ αξιωματούχων στοχεύοντας στην αναζογονηση διαλόγου.
