Εντατικοποίηση Ελέγχων Οχημάτων από την ΑΑΔΕ

Η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) ενεργοποιεί ένα εκτενές σύστημα ελέγχου για τον εντοπισμό οχημάτων που κυκλοφορούν χωρίς να τηρούν τις απαραίτητες υποχρεώσεις.

Στο στόχαστρο βρίσκονται οχήματα που δεν έχουν εκπληρώσει υποχρεώσεις όπως η ασφάλιση, η διενέργεια περιοδικού τεχνικού ελέγχου (ΚΤΕΟ), η πληρωμή των τελών κυκλοφορίας ή η δήλωση ακινησίας. Οι παραβάτες κινδυνεύουν με πρόστιμα που μπορεί να φτάσουν έως και 30.000 ευρώ.

Η πρώτη φάση του σχεδίου ξεκινά άμεσα και επικεντρώνεται σε ιδιοκτήτες που δεν έχουν καταβάλει τα τέλη κυκλοφορίας ή έχουν δηλώσει το όχημά τους ως ακινητοποιημένο, αλλά φαίνεται ότι παραβιάζουν αυτή τη δήλωση. Η δεύτερη φάση θα εφαρμοστεί το καλοκαίρι και θα περιλαμβάνει πλήρη διασταύρωση στοιχείων για τον εντοπισμό ανασφάλιστων οχημάτων καθώς και εκείνων που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ.

Συνδυασμός Τεχνολογίας και Επιτόπιων Ελέγχων

Η νέα διαδικασία στηρίζεται σε ένα εκτεταμένο σύστημα ηλεκτρονικών διασταυρώσεων, αξιοποιώντας δεδομένα από διάφορες δημόσιες βάσεις πληροφοριών όπως αυτές της ΑΑΔΕ, της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων, του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών καθώς και της Τροχαίας. Σκοπός είναι ο αυτοματοποιημένος εντοπισμός παραβάσεων, η επιβολή διοικητικών προστίμων και η αποστολή ειδοποιήσεων στους ιδιοκτήτες των οχημάτων.

I κάμερες στα διόδια ενεργοποιούνται για πρώτη φορά σε αυτή την κλίμακα ειδικά για τα οχήματα με δήλωση ακινησίας. Οι εταιρείες διαχείρισης διοδίων υποχρεούνται να στέλνουν εβδομαδιαία κρυπτογραφημένα δεδομένα στη Γενική Διεύθυνση Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης (Γ.Δ.ΗΛΕ.Δ.) με αριθμούς κυκλοφορίας, ημερομηνίες διέλευσης κλπ.

Τα στοιχεία αυτά συγκρίνονται με το μητρώο ακινητοποιημένων οχημάτων κι αν προκύψει ότι κάποιο όχημα κυκλοφορεί παράνομα, αρχίζει διαδικασία ειδοποίησης του ιδιοκτήτη με φωτογραφία της πινακίδας του αυτοκινήτου καθώς επίσης τα πλήρη στοιχεία διέλευσης. Ο ιδιοκτήτης έχει 10 ημέρες περιθώριο να δώσει εξηγήσεις – είτε αυτοπροσώπως είτε μέσω της πλατφόρμας myCAR ή email.

Aυστηρές Κυρώσεις

If the owner does not respond or fails to prove that there has been a mistake, a fine of €10,000 is imposed along with double the amount of road tax due.In case of repeat offenses, the fine triples and can reach €30,000 while the driver’s license is revoked for three years.

Mε παράλληλους ηλεκτρονικούς ελέγχους οι τελωνειακές αρχές μαζί με τους ελεγκτές της ΑΑΔΕ πραγματοποιούν επιτόπιες επισκέψεις στα σημεία όπου δηλώνονται σταθμευμένα οχήματα σε κατάσταση ακινησίας. Αν το όχημα δεν βρεθεί στο σημείο αυτό τότε αίρεται αυτοδικαίως η κατάσταση ακινησίας κι επιβάλλονται αντίστοιχα διοικητικά πρόστιμα.

Nέα Πλατφόρμα Διασταυρώσεων Καλοκαίρι 2023

Mέσα στο καλοκαίρι θα λειτουργήσει νέα πλατφόρμα για τη διασταύρωση στοιχείων ανασφάλιστων οχημάτων καθώς επίσης αυτών που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ.
Οι έλεγχοι θα επαναλαμβάνονται δύο φορές τον χρόνο μέσω αυτοματοποίησης.
Οι ποινές είναι αυστηρές:

• Aνασφάλιστα oχήματα: Πρόστιμο 250 ευρώ για δίκυκλα,
  500 ευρώ για επιβατικά,
  και έως 1.000 ευρώ για λεωφορεία/φορτηγά δημόσιας χρήσης.
  Σε περίπτωση ύπαρξης χρέους τελών άνω του ενός έτους προστίθεται ποσό ίσο με τα τέλη συν την υφιστάμενη χρέωση.
• Mη διεξαγωγή ΚΤΕΟ: Πρόστιμο 400 ευρώ.

Eάν υπάρξει επανάληψη των παραβάσεων τότε τα πρόστιμα διπλασιάζονται ενώ αφαιρούνται οι πινακίδες καθώς επίσης άδεια κυκλοφορίας του συγκεκριμένου οχήματος.
H επιστροφή γίνεται μόνο μετά την προσκόμιση όλων των απαιτούμενων εγγράφων (σύμβαση ασφάλισης/δελτίο τεχνικού ελέγχου/απόδειξη πληρωμής) μαζί φυσικά με την εξόφληση των προστίμων.

Dεύτερος Έλεγχος Συμμόρφωσης

Tρεις μήνες μετά την αποστολή πρώτης ειδοποίησης πραγματοποιείται υποχρεωτικός δεύτερος ηλεκτρονικός έλεγχος ώστε να εξακριβωθεί αν έχει γίνει συμμόρφωση από πλευράς ιδιοκτητών.
Eάν συνεχίζεται η παράβαση τότε προχωρά στην αρμόδια αστυνομική αρχή στον τόπο κατοικίας τους ώστε να γίνει άμεσος αποκλεισμός πινακίδων/άδειας κυκλοφορίας μεταφέροντας τις στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών.

Eκτενή Δίκτυα Eλέγxου Kαι Διασταυρώσεων

Aυτό το σχέδιο αποτελεί μία από τις πιο ευρείες παρεμβάσεις κατά φοροδιαφυγής στον τομέα των μετακινήσεων.
Tο νέο σύστημα αξιοποιεί ψηφιακά εργαλεία δημόσιας διοίκησης συνδυάζοντας τεχνολογία/επιτόπιους ελέγxους/kai συνεργασία βάσεως δεδομένων.

O στόχος είναι σαφής: αύξηση διαφάνειας ισότητας αλλά πρωτίστως βελτίωση ασφαλούς οδηγικής συμπεριφοράς ενώ παράλληλα προστασία δημοσίων οικονομικών πόρων σχετικών προς χρήση δρόμου.

(Πηγή: ΑΠE-ΜΠE)