Σημαντική Εξαγορά στον Τομέα των Παραχωρήσεων από την AKTOR

Η ολοκλήρωση της εξαγοράς της Άκτωρ Παραχωρήσεις από τον Όμιλο AKTOR σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα για την ενίσχυση της παρουσίας του στην αγορά των παραχωρήσεων και των ΣΔΙΤ. Η συναλλαγή, που εκτιμάται ότι έχει αξία 367 εκατ. ευρώ,δίνει στην AKTOR τον έλεγχο του δεύτερου μεγαλύτερου χαρτοφυλακίου παραχωρήσεων στη χώρα,ακολουθώντας τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.

Οι αναμενόμενες ταμειακές ροές από αυτή τη συμφωνία υπολογίζονται σε 1,2 δισ. ευρώ στο μέλλον, με τις καθαρές ροές για την επόμενη δεκαετία να ανέρχονται στα 882 εκατ. ευρώ. Αφαιρώντας το χρέος της Άκτωρ Παραχωρήσεις (187 εκατ. ευρώ) και προσθέτοντας τα διαθέσιμα κεφάλαια (57 εκατ. ευρώ), το καθαρό τίμημα φτάνει περίπου τα 123 εκατ. ευρώ, με την καθαρή αξία του Ομίλου να αγγίζει τα 500 εκατ. ευρώ.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της AKTOR, κ.Αλέξανδρος Εξάρχου, δήλωσε ότι αυτή η κίνηση είναι μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής για την ενίσχυση της θέσης τους στον τομέα των παραχωρήσεων και επιβεβαίωσε ότι έχουν ήδη ξεκινήσει διαπραγματεύσεις για δύο ακόμη έργα.

Η εξαγορά αυτή αναμένεται να επιταχύνει σημαντικά την κερδοφορία της AKTOR,καθώς οι προβλεπόμενες EBITDA από έργα παραχώρησης και ΣΔΙΤ αναμένονται στα 40 εκατ. ευρώ μέχρι το 2025 — στόχος που αρχικά είχε τεθεί για το έτος 2030.

Μετά τη συμφωνία αυτή, η AKTOR διαθέτει πλέον ένα χαρτοφυλάκιο που περιλαμβάνει συνολικά 14 έργα ΣΔΙΤ και παραχώρησης: επτά είναι πλήρως λειτουργικά, δύο βρίσκονται σε κατασκευή, ένα σε προετοιμασία και τέσσερα όπου η εταιρεία έχει ανακηρυχθεί προσωρινός ανάδοχος.

Σημαντικές Συμμετοχές

Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου: συμμετοχή στο 22,2%
Γέφυρα Α.E.: συμμετοχή στο 27,7%
Ολυμπία Οδός: συμμετοχή στο 20,5%
Mορέας: συμμετοχή στο συνδυασμένο ποσοστό τουλάχιστον στο 72% μαζί με υφιστάμενο ποσοστό τουλάχιστον στο13%

Kομβικά Έργα ΣΔΙΤ

“Πασιφάη Οδός”:, ΒΟΑΚ – συμμετοχή πλέον στο επίπεδο του45%
“Πυλία Οδός”:, Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη – πλήρης κατοχή (100%)
Tάυρωπος:, έργο άρδευσης ύψους164 εκατ.,με συμμετοχή60%

Pάντως ο Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ συνεχίζει να κατέχει κυρίαρχη θέση στον τομέα των παραχωρήσεων και ΣΔΙΤ με ένα εκτενές χαρτοφυλάκιο εμβληματικών έργων όπως η Εγνατία Οδός και ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ). Ωστόσο οι υπό ανάπτυξη οδικοί άξονες όπως Θεσσαλονίκη – Έδεσσα απαιτούν ακόμα χρόνο προετοιμασίας ενώ άλλα τρέχοντα έργα σε Κρήτη και Μεσσηνία προγραμματίζονται αργά λόγω προκλητικών συνθηκών στις συμβάσεις αυτές.