Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζητά από τα κράτη – μέλη να εξετάσουν το ενδεχόμενο μείωσης της χρήσης πετρελαίου και φυσικού αερίου, ιδίως στον τομέα των μεταφορών, στο πλαίσιο της προετοιμασίας για «παρατεταμένη διακοπή» του ενεργειακού εφοδιασμού από τον πόλεμο στο Ιράν. Το newsletter του iEidiseis καθημερινά στο inbox σου. Κάνε εγγραφή εδώ. Το αίτημα, που υπέβαλε ο επικεφαλής ενέργειας της ΕΕ, Νταν Γιόργκενσεν, αντανακλά τους φόβους ότι η σύγκρουση στον Περσικό Κόλπο μετατρέπεται από πρόβλημα τιμών σε μια ολοκληρωτική κρίση ενεργειακού εφοδιασμού, με σοβαρές επιπτώσεις στην παγκόσμια οικονομία. Σε επιστολή προς τους εθνικούς υπουργούς ενέργειας, την οποία είδε το Politico, ο Γιόργκενσεν ανέφερε ότι οι εθνικές κυβερνήσεις θα πρέπει να εξετάσουν «εθελοντικά μέτρα εξοικονόμησης ζήτησης (…) με ιδιαίτερη προσοχή στον τομέα των μεταφορών». Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι οι κυβερνήσεις θα ζητούν από τους πολίτες να οδηγούν ή να πετούν λιγότερο για να εξοικονομούν καύσιμα για πιο ουσιαστικούς σκοπούς, όπως συμβαίνει ήδη σε ορισμένες ασιατικές χώρες. Οι Ευρωπαίοι υπουργοί Ενέργειας θα πραγματοποιήσουν έκτακτη συνεδρίαση την Τρίτη για να συζητήσουν πώς θα αντιμετωπιστεί η ενεργειακή κρίση. Η έλλειψη επιδεινώνεται Στην επιστολή του, ο Γιόργκενσεν ανέφερε ότι ο τομέας των μεταφορών της Ευρώπης αντιμετωπίζει αυξανόμενο κόστος και ελλείψεις εφοδιασμού λόγω της μεγάλης εξάρτησης του κλάδου από τον Περσικό Κόλπο, στον οποίο η ΕΕ βασιζόταν για πάνω από το 40% των εισαγωγών καυσίμων για αεροπλάνα και ντίζελ. Πρόσθεσε ότι η αυξανόμενη έλλειψη επιδεινώνεται από την «περιορισμένη διαθεσιμότητα εναλλακτικών προμηθευτών και δυναμικότητας διύλισης για συγκεκριμένα προϊόντα εντός της ΕΕ». «Τα κράτη μέλη θα πρέπει να απέχουν από τη λήψη μέτρων που ενδέχεται να αυξήσουν την κατανάλωση καυσίμων, να περιορίσουν την ελεύθερη ροή προϊόντων πετρελαίου ή να αποθαρρύνουν την παραγωγή των διυλιστηρίων της ΕΕ», δήλωσε ο Γιόργκενσεν. Πρόσθεσε ότι οι χώρες θα πρέπει να εξετάσουν τον διασυνοριακό αντίκτυπο των εθνικών μέτρων για τη διατήρηση της «συνοχής σε ολόκληρη την ΕΕ». Προς το παρόν, οι ευρωπαϊκές χώρες δεν έχουν θέσει σε εφαρμογή μέτρα εξοικονόμησης ζήτησης, τα οποία ήταν βασικό στοιχείο των πετρελαϊκών κρίσεων της δεκαετίας του 1970, κατά τις οποίες οι κυβερνήσεις επέβαλαν δελτίο βενζίνης και Κυριακές «χωρίς οδήγηση». Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας έχει ήδη καταρτίσει μια λίστα προτάσεων για τη μείωση της ζήτησης, συμπεριλαμβανομένης της ενθάρρυνσης της τηλεργασίας και της μείωσης των ορίων ταχύτητας στους αυτοκινητόδρομους. Η επιστολή έρχεται εν μέσω των χαμηλών προσδοκιών ότι ο πόλεμος στο Ιράν θα τελειώσει γρήγορα, γεγονός που καθιστά πιο πιθανές τις μακροπρόθεσμες ελλείψεις. Οι χώρες της ΕΕ θα πρέπει να κάνουν «έγκαιρη προετοιμασία ενόψει μιας πιθανώς παρατεταμένης αναστάτωσης», δήλωσε ο Γιόργκενσεν. Ο ανώτερος αξιωματούχος ενέργειας συνέστησε επίσης στις χώρες να ενισχύσουν την παρακολούθηση και την ανταλλαγή πληροφοριών, να «αναβάλουν τη μη απαραίτητη συντήρηση των διυλιστηρίων» και να εξετάσουν το ενδεχόμενο αύξησης της υιοθέτησης βιοκαυσίμων για την αντικατάσταση των προϊόντων ορυκτών καυσίμων.
