Αντιμέτωπη με μία απροσδόκητη απειλή για τα αεροπορικά ταξίδια -και όχι μόνο- βρίσκεται η Βρετανία , καθώς τις επόμενες ημέρες αναμένεται να φτάσει από τη Μέση Ανατολή το τελευταίο δεξαμενόπλοιο με καύσιμα αεροσκαφών, εντείνοντας τις ανησυχίες για τη γεωπολιτική καταιγίδα που απειλεί να αφήσει τα αεροπλάνα χωρίς καύσιμα. Το newsletter του iEidiseis καθημερινά στο inbox σου. Κάνε εγγραφή εδώ. Ειδικότερα, σύμφωνα με τη βρετανική εφημερίδα « Daily Mail », η τελευταία -γνωστή- αποστολή καυσίμων αεροσκαφών προς τη Βρετανία από τη Μέση Ανατολή αναμένεται να φτάσει εντός 48 ωρών, με τους ειδικούς να προειδοποιούν ότι η έλλειψη μπορεί να επέλθει «μέσα σε λιγότερο από μία εβδομάδα». Η αποστολή πραγματοποιείται με το πλοίο Maetiga, υπό λιβυκή σημαία, το οποίο μεταφέρει φορτίο από τη Σαουδική Αραβία και αναμένεται να φτάσει την Πέμπτη (2/4), σύμφωνα με τους παρόχους δεδομένων Kpler και Vortexa. Η συνεχιζόμενη σύγκρουση και ο αποκλεισμός του Στενού του Ορμούζ έχουν μπλοκάρει άλλα φορτία καυσίμων από τη Μέση Ανατολή προς την Ευρώπη, αυξάνοντας την ανησυχία για επάρκεια. Η Βρετανία προμηθεύεται σήμερα τουλάχιστον το ήμισυ των καυσίμων αεροσκαφών του από τη Μέση Ανατολή, καθώς η εγχώρια διύλιση έχει μειωθεί και οι εισαγωγές από τη Ρωσία διακόπηκαν μετά την εισβολή στην Ουκρανία το 2022. Επιπλέον, περίπου το 40% των καυσίμων αεροσκαφών της Ευρώπης περνά μέσω του Στενού του Ορμούζ, το οποίο παραμένει σχεδόν εντελώς κλειστό. Οι προμήθειες προς τη Βρετανία γίνονται απευθείας από τη Μέση Ανατολή, με επιπλέον φορτία να εισάγονται έμμεσα μέσω Βελγίου και Κάτω Χωρών. Εμπειρογνώμονες του κλάδου προειδοποιούν ότι τα προβλήματα εφοδιασμού μπορεί να επηρεάσουν σημαντικά τις αεροπορικές εταιρείες από τα τέλη Απριλίου, εάν συνεχιστεί η σύγκρουση στην περιοχή, όπως αναφέρουν οι Financial Times. Καύσιμα για αεροσκάφη: Εκρηκτική αύξηση στις τιμές Σύμφωνα με το βρετανικό δημοσίευμα, η τιμή του καυσίμου αεροσκαφών εκτοξεύτηκε στα 4,24 δολάρια ανά γαλόνι την περασμένη Πέμπτη, από 2,50 δολάρια πριν τις πρώτες αμερικανο-ισραηλινές επιδρομές στο Ιράν, σύμφωνα με την Airlines for America. Ο αναλυτής αεροπορικών μεταφορών Άλεξ Μαχέρας τόνισε ότι ο δείκτης καυσίμων αεροσκαφών στις ΗΠΑ αυξήθηκε κατά 72% σε ένα μήνα, ξεπερνώντας ακόμη και την άνοδο του αργού πετρελαίου Brent. Σύμφωνα με στοιχεία της United Airlines, οι τιμές των καυσίμων έχουν υπερδιπλασιαστεί σε τρεις εβδομάδες, γεγονός που θα μπορούσε να αυξήσει το ετήσιο κόστος καυσίμων της εταιρείας στα 11 δισεκατομμύρια δολάρια – περισσότερο από το διπλάσιο των καλύτερων ετήσιων κερδών στην ιστορία της. «Φωτιά» τα αεροπορικά εισιτήρια – 177% πάνω σε μία εβδομάδα το «Νέα Υόρκη – Λονδίνο» Και φυσικά, η αύξηση των καυσίμων επηρεάζει άμεσα τους επιβάτες. Οι τιμές των εισιτηρίων από Νέα Υόρκη προς Λονδίνο ανέβηκαν κατά 177% σε μόλις μία εβδομάδα, προκαλώντας ανησυχία για τη βιωσιμότητα των αεροπορικών μεταφορών σε αυτή την κρίσιμη περίοδο. «Σε λιγότερο από μία εβδομάδα θα υπάρξει σοβαρή έλλειψη καυσίμων αεροσκαφών σε πολλές διαφορετικές αγορές, συμπεριλαμβανομένων ορισμένων μεγάλων ευρωπαϊκών αεροδρομίων-κόμβων, τα οποία ενημερώνουν τις αεροπορικές εταιρείες να προετοιμαστούν για ένα πιθανό σενάριο ολοκληρωτικής έλλειψης», σημείωσε ο Άλεξ Μαχέρας. Δεν πρόκειται για πρόβλημα μόνο της Ευρώπης. Οι διεθνείς αεροπορικές εταιρείες από Ασία, Νότια Αμερική, Αφρική και άλλες περιοχές καταρτίζουν σχέδια έκτακτης ανάγκης, όπως ανεφοδιασμό κατά τη διάρκεια της πτήσης, λόγω πρωτοφανούς ανόδου τιμών και ελλείψεων. Πηγή της βρετανικής κυβέρνησης δήλωσε σήμερα Τρίτη (31/3) στην Daily Mail ότι δεν υπάρχει προς το παρόν διακοπή στην προμήθεια καυσίμων αεροσκαφών, προσθέτοντας ότι οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες τα προμηθεύονται εκ των προτέρων για να αντισταθμίσουν τις διακυμάνσεις των τιμών. Οι υπουργοί φέρεται να προσπαθούν να ενθαρρύνουν τις αεροπορικές εταιρείες να κάνουν ό,τι μπορούν για να διασφαλίσουν ότι τα εισιτήρια θα παραμείνουν σε λογικές τιμές για τους επιβάτες, ενώ συνεργάζονται με τον κλάδο των αερομεταφορών για την παρακολούθηση της κατάστασης. Παράλληλα, η βρετανική κυβέρνηση επιμένει ότι οι πολίτες πρέπει να κλείσουν τις καλοκαιρινές τους διακοπές ως συνήθως και να μην ανησυχούν για ζητήματα εφοδιασμού. Ο Στάρμερ συγκελεί την «Cobra» για τα καύσιμα αεροσκαφών Ο πρωθυπουργός Κιρ Στάρμερ θα συγκεντρώσει σήμερα υπουργούς και αξιωματούχους σε συνεδρίαση της κυβερνητικής επιτροπής έκτακτης ανάγκης «Cobra», προκειμένου να εξετάσουν σχέδια έκτακτης ανάγκης για πιθανή έλλειψη καυσίμων αεροσκαφών, καθώς και ντίζελ και λιπασμάτων. Χθες, απηύθυνε έκκληση σε στελέχη του πετρελαϊκού και τραπεζικού τομέα να βοηθήσουν τη Βρετανία να αντιμετωπίσει ένα επικείμενο ενεργειακό σοκ τύπου δεκαετίας του 1970 και προειδοποίησε: «Η κυβέρνηση δεν μπορεί να τα καταφέρει μόνη της». Ο Στάρμερ είπε επίσης ότι επικεντρώνεται στην «αποκλιμάκωση» της κρίσης που οδήγησε στον αποκλεισμό του Στενού του Ορμούζ, το οποίο κανονικά μεταφέρει το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου. Ο διευθύνων σύμβουλος της United Airlines, Σκοτ Κίρμπι, δήλωσε ότι η αεροπορική εταιρεία προβλέπει ότι η τιμή του πετρελαίου Brent θα φτάσει τα 175 δολάρια το βαρέλι και θα παραμείνει πάνω από τα 100 δολάρια έως το 2027. Σύμφωνα με αυτό το σενάριο, το ετήσιο κόστος καυσίμων της United θα αυξηθεί κατά περίπου 11 δισεκατομμύρια δολάρια — περισσότερο από το διπλάσιο των υψηλότερων ετήσιων κερδών που έχει σημειώσει ποτέ. Τα καύσιμα αντιπροσωπεύουν περίπου το ένα τέταρτο των λειτουργικών εξόδων των αεροπορικών εταιρειών, και οι αεροπορικές εταιρείες πωλούν εισιτήρια εβδομάδες ή μήνες νωρίτερα, με αποτέλεσμα να είναι εκτεθειμένες όταν οι τιμές κινούνται ταχύτερα από ό,τι μπορούν να ακολουθήσουν οι ναύλοι. Ο οίκος αξιολόγησης πιστοληπτικής ικανότητας Moody’s δήλωσε ότι οι αεροπορικές εταιρείες χαμηλού και εξαιρετικά χαμηλού κόστους στις ΗΠΑ θα πληγούν περισσότερο εάν οι τιμές των καυσίμων παραμείνουν υψηλές. Αν η μέση τιμή του Brent ήταν 80 δολάρια το βαρέλι πέρυσι αντί για 69 δολάρια, σύμφωνα με τη Moody’s, τα λειτουργικά κέρδη των αξιολογημένων αεροπορικών εταιρειών των ΗΠΑ θα είχαν μειωθεί κατά περίπου το ήμισυ, σε περίπου 6 δισεκατομμύρια δολάρια.
