Με κεντρικό άξονα την ενίσχυση της ασφάλειας στον σιδηρόδρομο, την αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών, τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και την ψηφιοποίηση κρίσιμων υπηρεσιών, ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης παρουσίασε τον απολογισμό της 15μηνης θητείας του κατά την τελετή παράδοσης – παραλαβής των καθηκόντων του στον Γιώργο Κώτσηρα. Ο απερχόμενος αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών υποστήριξε ότι η βασική δέσμευση που ανέλαβε μετά την τραγωδία των Τεμπών έχει υλοποιηθεί, σημειώνοντας πως ο ελληνικός σιδηρόδρομος διαθέτει πλέον πέντε επιπλέον δικλείδες ασφαλείας έναντι του ανθρώπινου λάθους. Όπως ανέφερε, στόχος των παρεμβάσεων ήταν να ενισχυθεί ουσιαστικά η ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στα έργα αποκατάστασης του άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη μετά τις καταστροφές που προκάλεσε η κακοκαιρία Daniel. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι σχετικές συμβάσεις υπεγράφησαν άμεσα μετά την ανάληψη των καθηκόντων του, με στόχο την πλήρη λειτουργία σηματοδότησης, τηλεδιοίκησης και του συστήματος αυτόματης πέδησης ETCS. Όπως υπογράμμισε, δεν δόθηκε παράταση στα έργα, παρά τα σχετικά αιτήματα, ενώ έως το τέλος Αυγούστου αναμένεται να λειτουργούν πλήρως όλα τα συστήματα ασφαλείας. Ο κ. Κυρανάκης στάθηκε επίσης στη λειτουργία του 24ωρου Κέντρου Ελέγχου του ΟΣΕ και στην ανάπτυξη της πλατφόρμας railway.gov.gr, μέσω της οποίας είναι δυνατή η παρακολούθηση της θέσης, της ταχύτητας και της πορείας των συρμών, καθώς και ο έλεγχος πιθανών παραβιάσεων των κανόνων κυκλοφορίας. Στο πλαίσιο της συμφωνίας με τη Hellenic Train και τη Ferrovie dello Stato, ανακοίνωσε ότι το καλοκαίρι του 2026 θα παραδοθούν δύο νέα τρένα, επιπλέον των 23 που έχουν ήδη συμφωνηθεί, ενώ έως το τέλος του 2027 αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί η παράδοση του νέου στόλου. Αναφερόμενος στο ανθρώπινο δυναμικό του σιδηροδρόμου, σημείωσε ότι έχει αλλάξει το μοντέλο εκπαίδευσης και αξιολόγησης, με χρήση προσομοιωτών και ψυχομετρικών δοκιμασιών σε συνεργασία με το ΓΕΕΘΑ για τις κρίσιμες θέσεις ασφαλείας. Παράλληλα, ανακοίνωσε την έγκριση δύο μεγάλων συμβάσεων δωρεάς για την ανακαίνιση των σιδηροδρομικών σταθμών Αθήνας και Θεσσαλονίκης. Η ΔΕΗ αναλαμβάνει την ανακαίνιση του ιστορικού Σταθμού Αθηνών, ενώ η METLEN θα χρηματοδοτήσει αντίστοιχες παρεμβάσεις στον σταθμό Θεσσαλονίκης. Σχετικά με τη συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ο κ. Κυρανάκης υποστήριξε ότι το σχέδιο δράσης για τον σιδηρόδρομο έχει ολοκληρωθεί σε ποσοστό 98%, εκτιμώντας ότι η Ελλάδα βρίσκεται πλέον κοντά στην έξοδο από το καθεστώς ευρωπαϊκής σιδηροδρομικής εποπτείας. Στον τομέα της οδικής ασφάλειας, αναφέρθηκε στον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και υποστήριξε ότι η χώρα κατέγραψε το 2025 μείωση 22% στους θανάτους από τροχαία δυστυχήματα, έναντι μέσου ευρωπαϊκού όρου 4%. Για τις αστικές συγκοινωνίες, έκανε λόγο για σημαντική ανανέωση του στόλου, με 1.076 νέα λεωφορεία στην Αθήνα και διπλασιασμό του στόλου στη Θεσσαλονίκη. Παράλληλα, σημείωσε ότι πραγματοποιήθηκαν προσλήψεις οδηγών έπειτα από 15 χρόνια, γεγονός που συνέβαλε στη βελτίωση των συχνοτήτων σε βασικές γραμμές. Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε και στην ψηφιοποίηση των υπηρεσιών του υπουργείου, επισημαίνοντας ότι οι διαδικασίες που αφορούν διπλώματα οδήγησης και ανανεώσεις αδειών πραγματοποιούνται πλέον ψηφιακά, με στόχο τόσο την καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών όσο και τον περιορισμό φαινομένων διαφθοράς. Ολοκληρώνοντας την τοποθέτησή του, ευχαρίστησε τον πρωθυπουργό, τους συνεργάτες του και τα στελέχη του υπουργείου για τη συνεργασία, εκφράζοντας τη βεβαιότητα ότι το έργο που δρομολογήθηκε θα συνεχιστεί υπό τον νέο αναπληρωτή υπουργό, Γιώργο Κώτσηρα. Υπενθυμίζεται ότι ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης αναλαμβάνει πλέον τη θέση του Γραμματέα της Πολιτικής Επιτροπής της Νέας Δημοκρατίας. Ακολουθήστε το Protagon στο Google News TAGS: #ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΥΡΑΝΑΚΗΣ • #ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
