Χωρίς συμφωνία ολοκληρώθηκαν το βράδυ της Τετάρτης (22/7) οι διαπραγματεύσεις των κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ενωσης για το νέο, εκτεταμένο πακέτο κυρώσεων κατά της Ρωσίας, καθώς η Ελλάδα μπλόκαρε την υιοθέτησή του, σύμφωνα με το Politico, επιδιώκοντας να προστατεύσει τα συμφέροντα της ελληνικής ναυτιλίας στον τομέα της μεταφοράς καυσίμων. Οι συνομιλίες, που ολοκληρώθηκαν λίγο μετά τις 19:30, αποτέλεσαν ακόμη μία προσπάθεια εξεύρεσης της ομοφωνίας που απαιτείται για την έγκριση των νέων μέτρων στους τομείς της ενέργειας και του εμπορίου, τα οποία έχουν στόχο να περιορίσουν τα έσοδα που χρηματοδοτούν τη ρωσική πολεμική μηχανή. Το πακέτο κυρώσεων είχε παρουσιαστεί ήδη από τον Ιούνιο, ωστόσο οι διαπραγματεύσεις για τις επιμέρους διατάξεις παρατείνονται εδώ και εβδομάδες. Μάλιστα, αρκετές από τις αρχικές προτάσεις έχουν ήδη αποδυναμωθεί, όπως η απαγόρευση εισαγωγών ρωσικών θαλασσινών και οι περιορισμοί στη χορήγηση θεωρήσεων (βίζας) σε ρώσους στρατιώτες. Η ελληνική ένσταση Στο επίκεντρο της διαφωνίας βρίσκεται η πρόταση για την απαγόρευση σε εταιρείες της Ευρωπαϊκής Ενωσης να μεταφέρουν ρωσικό φυσικό αέριο προς καταναλωτές εκτός ΕΕ. Η Αθήνα υποστηρίζει ότι το συγκεκριμένο μέτρο υπερβαίνει όσα είχαν συμφωνήσει προηγουμένως οι ευρωπαίοι ηγέτες και εκτιμά ότι, ακόμη κι αν εφαρμοστεί, η μεταφορά ρωσικού φυσικού αερίου θα συνεχιστεί, καθώς τα πλοία θα μπορούν απλώς να αλλάξουν σημαία ή να εγγραφούν σε νηολόγια τρίτων χωρών. Στην προσπάθεια να αρθεί το αδιέξοδο, οι μόνιμοι αντιπρόσωποι των κρατών-μελών θα πραγματοποιήσουν νέο γύρο διαπραγματεύσεων το πρωί της Πέμπτης (23/7), όπως επιβεβαίωσε ευρωπαίος διπλωμάτης. Η πρόταση συμβιβασμού και η ελληνική αντίδραση Η Ιρλανδία, η οποία ασκεί την εκ περιτροπής προεδρία του Συμβουλίου της ΕΕ για το δεύτερο εξάμηνο του 2026, κατέθεσε συμβιβαστική πρόταση, σύμφωνα με την οποία τα ευρωπαϊκά δεξαμενόπλοια μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) θα μπορούσαν να συνεχίσουν να εξάγουν ρωσικό LNG προς τρίτες χώρες έως τον Ιανουάριο του 2029. Η πρόταση, σύμφωνα πάντα με το Politico, προβλέπει παράλληλα πλαφόν στις ρωσικές εξαγωγές LNG, καθώς και απαγόρευση σύναψης νέων συμβολαίων. Ωστόσο, σύμφωνα με τρεις ευρωπαίους διπλωμάτες που συμμετέχουν στις διαπραγματεύσεις, η ελληνική κυβέρνηση δεν αποδέχεται μέχρι στιγμής τον συμβιβασμό και ζητά εξαίρεση χωρίς χρονικό περιορισμό, ώστε οι ευρωπαϊκές εταιρείες να μπορούν να συνεχίσουν επ’ αόριστον τη συγκεκριμένη δραστηριότητα. Στο επίκεντρο της συζήτησης βρίσκεται και η Dynagas, μία από τις ελάχιστες ναυτιλιακές εταιρείες παγκοσμίως που διαθέτουν παγοθραυστικά δεξαμενόπλοια ικανά να προσεγγίζουν τον τερματικό σταθμό LNG της Ρωσίας στον Αρκτικό Ωκεανό. Η ελληνική πλευρά υποστηρίζει ότι, εάν η Ευρωπαϊκή Ενωση απαγορεύσει στις ευρωπαϊκές εταιρείες να μεταφέρουν ρωσικό φυσικό αέριο, τα συγκεκριμένα πλοία θα εγγραφούν απλώς σε νηολόγια εκτός ΕΕ, γεγονός που θα περιορίσει τον ευρωπαϊκό έλεγχο χωρίς να σταματήσει τις μεταφορές. Η Ελλάδα διαθέτει εμπορικό στόλο με περισσότερα από 5.000 πλοία, που μεταφέρουν περίπου το 20% του παγκόσμιου θαλάσσιου φορτίου σε όρους βάρους, ποσοστό μεγαλύτερο από οποιαδήποτε άλλη χώρα. Παράλληλα, διαθέτει τον μεγαλύτερο στόλο πλοίων μεταφοράς LNG στον κόσμο ως προς τη μεταφορική του ικανότητα. Η καθυστέρηση στην έγκριση του πακέτου συνεπάγεται ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση θα χρειαστεί να παρατείνει εκ νέου, για σύντομο χρονικό διάστημα, το ισχύον πλαφόν στην τιμή αγοράς του ρωσικού πετρελαίου. Σήμερα, το ρωσικό αργό μπορεί να πωλείται μόνο σε τιμή σημαντικά χαμηλότερη από τις διεθνείς τιμές της αγοράς. Ωστόσο, η άνοδος των τιμών της ενέργειας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή θα οδηγούσε σε αναπροσαρμογή του ορίου των 44,10 δολαρίων ανά βαρέλι, επιτρέποντας στη Μόσχα να αποκομίσει σημαντικά αυξημένα έσοδα. Καθώς η επιβολή κυρώσεων απαιτεί την ομόφωνη έγκριση και των 27 κρατών-μελών, κάθε κυβέρνηση μπορεί να αξιοποιήσει τη συναίνεσή της ως διαπραγματευτικό χαρτί για την εξασφάλιση άλλων παραχωρήσεων. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί ο πρώην πρωθυπουργός της Ουγγαρίας Βίκτορ Ορμπαν, ο οποίος είχε επανειλημμένα μπλοκάρει αποφάσεις στήριξης προς την Ουκρανία. Πλέον, οι ευρωπαίοι ηγέτες εκφράζουν την ελπίδα ότι η Βουδαπέστη θα ακολουθήσει λιγότερο συγκρουσιακή στάση υπό τον διάδοχό του, Πέτερ Μαγιάρ. Το πακέτο κυρώσεων Η αρχική πρόταση για το νέο πακέτο –το 21ο από την έναρξη της ρωσικής εισβολής πλήρους κλίμακας στην Ουκρανία– περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, ταξιδιωτικούς περιορισμούς για πρώην μέλη των ρωσικών ενόπλων δυνάμεων, την επιβολή κυρώσεων σε δεκάδες ακόμη ρωσικές τράπεζες, καθώς και την απαγόρευση εισόδου στην Ευρωπαϊκή Ένωση για επιπλέον 250 πρόσωπα. Η εμπλοκή στις διαπραγματεύσεις φέρνει πλέον τις συζητήσεις οριακά πριν από τη θερινή διακοπή των ευρωπαϊκών θεσμών, καθώς η συνεδρίαση της Τετάρτης είχε αρχικά προγραμματιστεί να είναι η τελευταία των πρέσβεων της ΕΕ πριν από τις διακοπές του Αυγούστου. Το βραδινό πρόγραμμα περιλάμβανε μάλιστα και αποχαιρετιστήριο δείπνο για διπλωμάτες που αποχωρούν από τις θέσεις τους, πριν οι αντιπροσωπείες επανέλθουν στις διαπραγματεύσεις μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα, κατέληξε το δημοσίευμα του Politico. Ακολούθησε το Protagon στο Google News Πρόσθεσε το Protagon ως προτιμώμενη πηγή στη Google TAGS: #ΕΛΛΑΔΑ • #ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ • #ΚΥΡΩΣΕΙΣ • #ΡΩΣΙΑ
