Η Ευρωπαϊκή Ένωση θα παροτρύνει τα κράτη-μέλη να μειώσουν την εξάρτησή τους από τα αεροπορικά καύσιμα της Μέσης Ανατολής και να εξετάσουν την αύξηση των εισαγωγών από τις ΗΠΑ, σύμφωνα με νέες κατευθυντήριες γραμμές που αναμένονται την επόμενη εβδομάδα, όπως δήλωσε επίσημη πηγή στο Reuters, καθώς ο πόλεμος στο Ιράν διαταράσσει την παγκόσμια προσφορά. Το newsletter του iEidiseis καθημερινά στο inbox σου. Κάνε εγγραφή εδώ. Τα σχέδια, τα οποία δεν είχαν αναφερθεί προηγουμένως και βρίσκονται ακόμη υπό διαμόρφωση, θα δώσουν μεγαλύτερη έμφαση στην αυτάρκεια και την ανθεκτικότητα μέσω Βιώσιμων Αεροπορικών Καυσίμων (SAF) ή συνθετικών καυσίμων. Οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες έχουν προειδοποιήσει για πιθανές ελλείψεις καυσίμων αεροσκαφών μέσα σε λίγες εβδομάδες ως αποτέλεσμα του πολέμου στο Ιράν, κάτι που θα μπορούσε να διαταράξει την καλοκαιρινή ταξιδιωτική περίοδο. Η Ευρώπη είναι ιδιαίτερα ευάλωτη, καθώς εισάγει περίπου το 30% έως 40% των καυσίμων της, με τουλάχιστον το μισό να προέρχεται από τη Μέση Ανατολή. Οι μη δεσμευτικές συστάσεις της ΕΕ θα τονίσουν τους περιορισμούς του μπλοκ στην αύξηση της εγχώριας παραγωγής καυσίμων αεροσκαφών και θα παρέχουν καθοδήγηση για τη διαχείριση πιθανών ελλείψεων, σύμφωνα με την πηγή. Το άτομο ζήτησε να μην κατονομαστεί, επειδή οι συζητήσεις βρίσκονται σε εξέλιξη και το σχέδιο δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί. Εκπρόσωπος της Κομισιόν επιβεβαίωσε τα σχέδια παρουσίασης απάντησης στην ενεργειακή κρίση την επόμενη εβδομάδα, συμπεριλαμβανομένων μέτρων για τα καύσιμα αεροσκαφών. Η διαθεσιμότητα της προσφοράς «παραμένει η κύρια ανησυχία», δήλωσε ο εκπρόσωπος της Επιτροπής, προσθέτοντας ότι εάν η προμήθεια παραμείνει μπλοκαρισμένη μέσω των Στενών του Ορμούζ, η ΕΕ θα μπορούσε να προχωρήσει σε πιθανή συντονισμένη αποδέσμευση αποθεμάτων καυσίμων αεροσκαφών. Το Ιράν άνοιξε τα Στενά του Ορμούζ την Παρασκευή, μια βασική πύλη για τις ενεργειακές ροές από τον Κόλπο, μετά από συμφωνία κατάπαυσης του πυρός στον Λίβανο, αν και ο πρόεδρος των Η.Π.Α. Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε ότι ναυτικός αποκλεισμός παραμένει σε ισχύ μέχρι να επιτευχθεί συμφωνία με την Τεχεράνη. Ο εκπρόσωπος της ΕΕ δήλωσε ότι ελπίζει πως η επανέναρξη της ασφαλούς διέλευσης μέσω των Στενών θα διαρκέσει, αλλά, αντικατοπτρίζοντας τη συνεχιζόμενη αβεβαιότητα, πρόσθεσε: «Θα δούμε». Κίνδυνος ακύρωσης πτήσεων Πτήσεις στην Ευρώπη θα μπορούσαν να αρχίσουν να ακυρώνονται από τα τέλη Μαΐου λόγω έλλειψης καυσίμων, δήλωσε την Παρασκευή ο γενικός διευθυντής της Διεθνούς Ένωση Αερομεταφορών, Willie Walsh. Οι αεροπορικές εταιρείες μειώνουν τα δρομολόγια και καθηλώνουν ορισμένα αεροσκάφη. Η πηγή που γνωρίζει τα σχέδια της ΕΕ ανέφερε ότι το έγγραφο θα παρέχει οδηγίες για τη διαχείριση ζητημάτων από τις αεροπορικές εταιρείες σε περίπτωση ελλείψεων καυσίμων, όπως η απώλεια χρονοθυρίδων (slots) στα αεροδρόμια λόγω ακυρώσεων και ο κανόνας της ΕΕ κατά του “tankering”, που έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει τα αεροσκάφη από το να φορτώνουν επιπλέον καύσιμα σε φθηνές τοποθεσίες. Θα διευκρινίσει εάν μια έλλειψη καυσίμων μπορεί να θεωρηθεί αρκετά έκτακτη ώστε οι αεροπορικές εταιρείες να αποφύγουν την καταβολή αποζημιώσεων για ακυρώσεις. Η πηγή πρόσθεσε ότι η ΕΕ έκρινε πως τα αιτήματα των αεροπορικών εταιρειών για αλλαγές ή αναστολή του Συστήματος Εμπορίας Εκπομπών (ETS) και των ποσοστώσεων SAF δεν ήταν δικαιολογημένα. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σχεδιάζει επίσης να εισαγάγει χαρτογράφηση σε επίπεδο ΕΕ της δυναμικότητας διύλισης για πετρελαϊκά προϊόντα και να εφαρμόσει μέτρα «ώστε να διασφαλιστεί ότι η υφιστάμενη δυναμικότητα διύλισης αξιοποιείται πλήρως και διατηρείται», όπως έδειξε σχέδιο πρότασης που είχε δει νωρίτερα το Reuters. Αυξάνονται οι εισαγωγές από ΗΠΑ και Νιγηρία Θα εξεταστούν επίσης τα logistics διανομής για την αύξηση της χρήσης του καυσίμου Jet A από τις ΗΠΑ, το οποίο παραδοσιακά χρησιμοποιείται σπάνια στην Ευρώπη επειδή έχει υψηλότερο σημείο πήξης από το ευρωπαϊκό πρότυπο. Το ευρωπαϊκό Jet A-1 είναι πιο κατάλληλο για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων, σε μεγάλα υψόμετρα και χαμηλές θερμοκρασίες και προτιμάται από τον στρατό. Οι εισαγωγές καυσίμων από τις ΗΠΑ και τη Νιγηρία αυξήθηκαν σημαντικά τον Απρίλιο. Ορισμένοι βασικοί κόμβοι της Ευρώπης στο Βέλγιο, την Ολλανδία, την Ελβετία και τη Γερμανία βασίζονται στον αγωγό CEPS που λειτουργεί από το NATO, ο οποίος παρέχει καύσιμα αεροσκαφών ευρωπαϊκών προδιαγραφών. Εκπρόσωπος του ΝΑΤΟ δεν απάντησε άμεσα σε ερωτήσεις σχετικά με τα logistics του αγωγού. Οι αεροπορικές εταιρείες προετοιμάζονται για πιθανή στενότητα στην προσφορά, με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας να προβλέπει ελλείψεις καυσίμων μέχρι τον Ιούνιο, εάν η περιοχή μπορέσει να αντικαταστήσει μόνο το μισό των προμηθειών που συνήθως λαμβάνει από τη Μέση Ανατολή. Ορισμένα αεροδρόμια έχουν προειδοποιήσει για ελλείψεις μέσα σε τρεις εβδομάδες, εάν τα Στενά του Ορμούζ παραμείνουν κλειστά για τις αποστολές καυσίμων. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναμένεται να προειδοποιήσει ότι η προμήθεια καυσίμων ενδέχεται να παραμείνει περιορισμένη ακόμη και αν τα Στενά ανοίξουν ξανά.
