Η Tesla αποκάλυψε τη Δευτέρα ότι το επερχόμενο Cybercab θα διαθέτει ενσωματωμένη κεραία Starlink. «Διαδίκτυο υψηλής ταχύτητας από το διάστημα για το μέλλον των αυτόνομων οχημάτων», έγραψε το Starlink σε ένα tweet. Εν τω μεταξύ, το tweet της Tesla αναφέρει ότι τα Cybercabs θα χρησιμοποιούν το νέο δορυφορικό πιάτο V5 στο πίσω μέρος του οχήματος. Επιπλέον, τα οχήματα διαθέτουν κεραία GPS και 5G LTE, προσφέροντάς του εναλλακτικούς τρόπους σύνδεσης και πλοήγησης. Η Tesla κατέθεσε επίσης πρόσφατα αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σχετικά με την ενσωμάτωση ραδιοκεραίων απευθείας στην οροφή ενός αυτοκινήτου. Η ενσωμάτωση του Starlink σημαίνει ότι τα αυτοκίνητα θα μπορούν επίσης να έχουν πρόσβαση στο διαδίκτυο σε περιοχές χωρίς κάλυψη κινητής τηλεφωνίας, όπως απομακρυσμένες ή αγροτικές περιοχές, συνδέοντάς τα με δορυφόρους σε τροχιά. Οι δύο εταιρείες υπό την ηγεσία του Musk επιβεβαίωσαν την ενσωμάτωση του Starlink, αφότου ένα στέλεχος της Apple επισκέφθηκε την έκθεση της Tesla στο Σαν Χοσέ και δημοσίευσε φωτογραφίες. Στην έκθεση υπήρχε και μια πινακίδα που ανέφερε την «ενσωμάτωση του Starlink». Λίγες εβδομάδες νωρίτερα, ένας χρήστης του Reddit φωτογράφισε δύο Cybercabs στο Όστιν του Τέξας, τα οποία διέθεταν κεραία Starlink στο πίσω μέρος. Recommended by Our Editors Starlink V5: Η SpaceX προαναγγέλλει σιωπηρά ένα νέο, πιο συμπαγές δορυφορικό πιάτο (Starlink.com) Το V5 έχει όμως ένα μειονέκτημα: η Starlink αναφέρει ότι «το V5 δεν προορίζεται για χρήση εν κινήσει», πιθανώς επειδή δεν διαθέτει τσιπ GPS. Ωστόσο, ο Ουκρανός ειδικός επισκευών Oleg Kutkov ανακάλυψε στο firmware της Starlink στοιχεία που υποδηλώνουν ότι η εταιρεία αναπτύσσει μια ειδική κεραία V5 με την ονομασία «rev5_pez_auto_proto1». «Η έκδοση V5 για αυτοκίνητα έχει το ίδιο μέγεθος με την τυπική έκδοση V5, αλλά διαθέτει 20 λιγότερα στοιχεία κεραίας: 800 αντί για 820. Ο χώρος που απελευθερώνεται χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση ενός δέκτη GNSS», έγραψε ο Kutkov στο X. «Η τυπική έκδοση V5 προορίζεται για στατική χρήση και δεν περιλαμβάνει μονάδα GNSS. Η έκδοση για αυτοκίνητα επαναφέρει το παλιό τσιπ GNSS STA8090». Μια άλλη διαφορά είναι ότι το νέο V5 για αυτοκίνητα μπορεί να αντέξει «υψηλότερες θερμοκρασίες λειτουργίας πριν περιοριστεί η απόδοσή του ή τεθεί εκτός λειτουργίας», πρόσθεσε. Το Cybercar, ένα ηλεκτρικό όχημα δύο θέσεων, θα διαφέρει σημαντικά από ένα παραδοσιακό αυτοκίνητο, καθώς δεν θα διαθέτει τιμόνι ούτε πεντάλ. Αντ’ αυτού, ο επιβάτης θα κάθεται μέσα στο όχημα και θα αφήνει τον ενσωματωμένο υπολογιστή του αυτοκινήτου να αναλάβει τα υπόλοιπα. Το μελλοντικό όχημα θα ενταχθεί στον στόλο ρομποταξί της Tesla, ενώ η εταιρεία ξεκίνησε την αρχική παραγωγή του Cybercab το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.
